سنا
Active member
نخستین شواهد به دست آمده از استفاده آهن های تو دهنه ای اسب در قرنهای هشتم تا چهاردم قبل از میلاد مسیح گزارش شده است،قرنی که به عصر آهن و برنز مشهور بود.این کشفیات در منطقه ای به نام لرستان واقع در بین النهرین قدیم و یا ایران کنونی به دست آمده است.
پیش از آن ،قبایل اولیه از دهنه هایی ساخته شده از مواد متفاوت مثل شاخ گاو،استخوان،چوب،تاندون،پوست و طناب استفاده می کردند.اما پس از دیده شدن آهن های تو دهنه ای فلزی ایرانی ،آرام آرام این جنس تودهنه ای ها، دیگر جای خود را به فلزات دادند.
حیرت آور است اگر بدانید، آهن های تودهنه ایی که ابتدا در لرستان مورد استفاده قرار می گرفت، بسیار شبیه همین آهن های تو دهنه ای امروزی می باشند. آهنهای تو دهنه ای قدیمی ایرانی از یک میله تودهنه ای که بیشتر یک تکه و بدون اتصال میانی و حلقه های کناری بودند،تشکیل شده و اغلب با دقت ویژه ای ساخته می شدند.گداخته شدن آهن ها خود باعث افزایش کیفیت این تودهنه ای ها می گردید.
با بررسی طول میله آهن تودهنه ای(در حدود127 میلیمترتا152 میلیمتر) می توان دریافت که اسبهای ایرانی دارای سرهای ضمخت و بزرگ بوده اند ،به ویژه اگر این اندازه سر با قد کوتاه آنها مقایسه شود.
تصور می شود سوارکاران ایرانی مهارت بسیار ویژه ای در کنترل سرعت اسب،آرام کردن اسب و چرخاندن آن داشته اند و چون سوارکاران بدون زین سواری می کردند در هنگام رژه های جنگی و مبارزات، از تعادل بالایی برخوردار بودند.
نقوش برجسته ابتدایی همانند نقاشی ها ی مربوط به سوارکاری و ارابه رانی در معابد و آرامگاههای آسیا(اوراسیا) و مصر حاکی از این است که قرنها ی طولانی آنها از یک نوع آهن تو دهنه ای استفاده می کردند بدون اینکه در طراحی آن تغییری ایجاد نمایند.
نوشته ای از استاد اول و مسلم سوارکاری"زنوفون " ژنرال یونانی که در بسیاری از جنگها به ویژه در جنگ با ایرانیان شرکت داشت،گواه بر آن است که سواری و اسبداری پیشرفته در حدود 440 سال قبل از میلاد مسیح پدیدار شد.
همچنین زنوفون در نوشته های با ارزش خود،سوارکاران ایرانی را تحسین کرده و می گوید: "سپاهیان ایرانی تسخیرناپذیر بودند".
نوشته های دیگر زنوفون گواه بر آن است که سواره نظام یونانی حرکاتی را انجام می دادند که می توان شبیه حرکات امروزی درساژ دانست.
در خلال این اسبداری سطح بالا،پیشرفت هایی نیز در امر دهنه سازی صورت گرفت، تا جایی که اکنون دهنه های امروزی دارای کوهان های برآمده و میله های کناری بسیار بلند هستند که البته زنجیر هویزه به آن وصل نمی شود.
مترجم:غزاله منتظم
برگرفته از سایتwww.Equisearch.com
پیش از آن ،قبایل اولیه از دهنه هایی ساخته شده از مواد متفاوت مثل شاخ گاو،استخوان،چوب،تاندون،پوست و طناب استفاده می کردند.اما پس از دیده شدن آهن های تو دهنه ای فلزی ایرانی ،آرام آرام این جنس تودهنه ای ها، دیگر جای خود را به فلزات دادند.
حیرت آور است اگر بدانید، آهن های تودهنه ایی که ابتدا در لرستان مورد استفاده قرار می گرفت، بسیار شبیه همین آهن های تو دهنه ای امروزی می باشند. آهنهای تو دهنه ای قدیمی ایرانی از یک میله تودهنه ای که بیشتر یک تکه و بدون اتصال میانی و حلقه های کناری بودند،تشکیل شده و اغلب با دقت ویژه ای ساخته می شدند.گداخته شدن آهن ها خود باعث افزایش کیفیت این تودهنه ای ها می گردید.
با بررسی طول میله آهن تودهنه ای(در حدود127 میلیمترتا152 میلیمتر) می توان دریافت که اسبهای ایرانی دارای سرهای ضمخت و بزرگ بوده اند ،به ویژه اگر این اندازه سر با قد کوتاه آنها مقایسه شود.
تصور می شود سوارکاران ایرانی مهارت بسیار ویژه ای در کنترل سرعت اسب،آرام کردن اسب و چرخاندن آن داشته اند و چون سوارکاران بدون زین سواری می کردند در هنگام رژه های جنگی و مبارزات، از تعادل بالایی برخوردار بودند.
نقوش برجسته ابتدایی همانند نقاشی ها ی مربوط به سوارکاری و ارابه رانی در معابد و آرامگاههای آسیا(اوراسیا) و مصر حاکی از این است که قرنها ی طولانی آنها از یک نوع آهن تو دهنه ای استفاده می کردند بدون اینکه در طراحی آن تغییری ایجاد نمایند.
نوشته ای از استاد اول و مسلم سوارکاری"زنوفون " ژنرال یونانی که در بسیاری از جنگها به ویژه در جنگ با ایرانیان شرکت داشت،گواه بر آن است که سواری و اسبداری پیشرفته در حدود 440 سال قبل از میلاد مسیح پدیدار شد.
همچنین زنوفون در نوشته های با ارزش خود،سوارکاران ایرانی را تحسین کرده و می گوید: "سپاهیان ایرانی تسخیرناپذیر بودند".
نوشته های دیگر زنوفون گواه بر آن است که سواره نظام یونانی حرکاتی را انجام می دادند که می توان شبیه حرکات امروزی درساژ دانست.
در خلال این اسبداری سطح بالا،پیشرفت هایی نیز در امر دهنه سازی صورت گرفت، تا جایی که اکنون دهنه های امروزی دارای کوهان های برآمده و میله های کناری بسیار بلند هستند که البته زنجیر هویزه به آن وصل نمی شود.
مترجم:غزاله منتظم
برگرفته از سایتwww.Equisearch.com
